오산~성남 광역버스 확대에 손잡은 이권재·신상진

[오산=이데일리 황영민 기자] 이권재 오산시장과 신상진 성남시장이 두 지자체를 잇는 광역버스 증편 및 신설에 합의했다.


2일 경기 오산시에 따르면 현재 오산에서 성남으로 운행되는 광역버스는 8301번(오산공영차고지~판교역~야탑역)과 8302번(오산터미널~야탑역), 단 두 노선뿐이다. 하루 총 7회 운행에 그치고 있어 시민들은 출퇴근 시간대 긴 배차 간격과 좌석 부족 등 불편을 겪고 있다.

시는 지난해 4월, 8301번의 경유지를 조정하고 8302번을 신설하는 등 운암지구와 동오산 지역의 성남 접근성 개선에 나섰다. 하지만 운행 횟수는 여전히 부족해 출퇴근길 불편은 해소되지 못하고 있었다.

이날 두 시장은 이같은 불편함을 해소하기 위해 광역버스 8301번을 올 하반기 1대에서 3대로 증차하기로 했다. 또 오산 세교신도시~성남 판교역~야탑역을 연결하는 광역버스 8303번 2대와 출퇴근형 맞춤버스 2대도 내년 상반기에 노선을 신설할 계획이다.


이권재 오산시장은 “성남은 오산 시민의 대표적인 출퇴근지지만, 현재 교통편은 턱없이 부족해 불편이 일상화된 상황”이라며 “이번 협의를 통해 더욱 편리한 교통 환경을 조성할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

신상진 성남시장은 “성남은 인구 100만을 넘긴 수원, 용인, 고양, 화성 등 특례시보다도 버스 이용량이 더 많은 수도권 교통 메가시티”라며 “앞으로도 명실상부한 대중교통 중심 도시로서 시민의 발이 되어주는 교통 정책에 최선을 다하겠다”고 말했다.

한편, 성남-오산간 노선 확충이 이루어지면 성남시는 235개 노선에 2677대(출퇴근형 맞춤버스 제외)의 버스를 운행해, 경기도 31개 시·군 가운데 가장 많은 버스 물량과 이용률을 갱신하게 된다. 성남시는 판교 제1·2테크노밸리, 성남하이테크밸리 등 근로자 밀집 지역이 다수 입지해 성남을 목적지로 하는 생활 이동의 하루 유동인구는 약 123만명에 달한다.