[이데일리 김현재 석지헌 기자] 서울 시내버스 파업 이틀째에 접어든 14일 오전 7시 10분 서울 동작구 상도동의 버스 정류장. 평소라면 출근길 승객들로 발 디딜 틈이 없었을 정류장은 한산했다. 5명의 시민만이 영하 10도의 한파 속에 무료 셔틀버스를 기다리고 있었다. 20분 넘게 셔틀버스를 기다렸다는 60대 여성 박모 씨는 추위를 견디지 못해 지하철역으로 향했다. 박씨는 “출근시간이다보니 버스가 늦게 도착할 거라 생각은 했지만 예상보다 더 오래 기다렸다”며 “다리도 불편한데 고생이 이만저만이 아니다”고 말했다.

역대 최장 기간 시내버스 파업이 계속되면서 교통약자인 노인과 장애인, 한국어가 서툰 외국인 등은 더 큰 불편을 겪고 있다. 서울시가 시민 이동 불편을 최소화하기 위해 비상수송대책을 강화했지만 디지털 접근성이 낮은 노인과 저상버스를 이용해야 하는 장애인들은 여전히 어려움을 겪는 현실이다.

14일 오전 8시 기준 서울 시내버스는 전체 7018대 중 562대가 운행됐다. 운행률은 약 8%다. 서울 전역을 대상으로 운행 중인 전세버스는 모두 763대다.

디지털 소외 계층인 노인들이 셔틀버스 운행 노선을 파악하지 못하거나 택시를 잡지 못하는 모습이 눈에 띄었다. 송파구에서 만난 김모(72)씨는 “택시 잡기도 어려워서 대체 셔틀버스를 기다리고 있다. 운행 노선을 헷갈려서 헤맸다”며 “예약한 병원 진료 시간에 늦을까 봐 걱정”이라고 토로했다.

국내 거주 중인 외국인들도 불편을 겪었다. 무료 셔틀버스 운행을 알리는 안내문이 한글로만 적혀 있고 파업 소식을 접하기 쉽지 않은 탓이다.

서울 종로구에 거주하는 중국 출신 유학생 후어함(27)씨는 “아직 한글 읽는 게 서툴러서 셔틀버스 노선과 배차 시간을 제대로 이해하지 못했다”며 “번역 애플리케이션을 통해 확인해야 했다”고 말했다. 이어 “택시도 안 잡히는 상황에서 계속 대체 버스를 기다렸다”고 덧붙였다.

이동이 편치 않은 장애인들도 어려움을 호소하고 있다. 대체 운송수단으로 투입된 셔틀버스가 보행장애인이 탑승할 수 있는 저상버스가 아닌 탓이다.

이학인 서울장애인철폐연대 사무국장은 “시내버스 파업이 특수상황임을 고려하더라도 교통약자인 장애인에 대한 배려가 없는 점이 아쉽다”며 “파업이 길어지면 장애인들이 더 많은 피해를 볼 것”이라고 했다. 이어 “서울시는 셔틀버스 중 일부를 저상버스로 투입하는 방안을 강구해야 한다”고 주장했다.

한편 서울시버스운송사업조합과 전국자동차노동조합연맹 서울시버스노동조합(버스노조)는 이날 오후 3시부터 서울지방노동위원회 특별위원회의 사후 조정을 통해 임금·단체협약(임단협) 교섭을 이어가고 있다. 이번 조정은 파업 직전 마지막 교섭을 중재했던 지노위 측의 제안으로 성사됐다.

유재호 서울시내버스노조 사무부처장은 “협상 마감 시간을 밤 9시로 통보했다. 접점을 찾지 못하면 철수하고 내일 다시 협의할 것”이라며 “저녁 시간 없이 집중 교섭을 하겠다”고 말했다.