한연희(왼쪽서 5번째) 강화미래발전운동본부 대표가 10일 국회에서 주민들과 함께 맹성규(왼쪽서 4번째) 국토교통위원장에게 강화 남단 항공기 소음피해 관련 제안서를 전달하며 기념 촬영하고 있다. (사진 = 한연희 대표 제공)
그러나 강화 남단에는 정식 소음측정국이 설치되지 않아 현재의 공식 소음지도와 통계에는 이러한 피해가 반영되지 않고 있다. 일시적인 측정만으로는 법적 기준인 웨클(WECPNL·항공기 소음 측정 단위) 산정이 어려워 대부분 지역이 소음대책 구역에서 제외돼 있다.
한연희 대표는 맹 위원장에게 “행정 기준과 주민 체감 사이의 괴리가 심각하다”며 “강화 남단은 단순 공항 인접 지역이 아니라 저고도 비행이 집중되는 특수 피해지역으로 재분류돼야 한다”고 말했다. 이어 “제3의 전문기관을 통한 정밀 재조사와 함께 현실적인 보상·지원 대책이 시급하다”고 제시했다.
한연희(맨 오른쪽) 강화미래발전운동본부 대표가 10일 국회에서 주민들과 함께 맹성규 국토교통위원장에게 강화 남단 항공기 소음피해 문제를 제기하고 있다. (사진 = 한연희 대표 제공)
한 대표는 “정부가 현장의 목소리를 직접 듣고 공정한 기준으로 다시 평가해야 한다”며 “국회와 정부가 협력해 강화 남단 소음 문제 해결에 적극 나서달라”고 강조했다. 이에 맹성규 위원장은 “소음 기준이 낮아지고 있는 추세”라며 “강화군 피해지역의 상황을 점검하고 대책을 마련하겠다”고 답변했다.









