더불어민주당 정명근 화성특례시장 후보와 추미애 경기도지사 후보가 지난 13일 기아차 오토랜드에서 노동조합 관계자들과 간담회를 하고 있다.(사진=정명근 캠프)
현재 수원 호매실까지 확정된 신분당선 연장선 계획은 화성시가 제안한 봉담까지 추가 연장하는 안이 제4차 국가철도망 구축계획에 반영돼 있다. 정 후보는 여기에 더해 우정읍 기아차 화성공장까지 철도를 끌어와 출퇴근 시간 단축과 차량 이동에 따른 탄소배출 저감까지 달성한다는 계획이다.
정 후보는 이같은 계획의 실현 방안으로 ‘기아차 전용부두 및 화성항 신설’을 꺼냈다. 정명근 후보는 “남양호 준설토를 활용해 기아차 앞 남양만에 우정미래첨단산업단지(495만㎡)와 기아차 전용부두 조성 및 화성항 신설이 필요하다”면서 “이같은 지역발전 계획이 이뤄지면 전철 연장은 당연한 수순”이라고 강조했다.
이날 간담회에서 기아차 노조가 제시한 ‘노동비서관’ 신설 요청에 정 후보는 “현재 기업지원정책관을 두고 있으며, 앞으로 노동정책 비서관 신설 방안도 적극 검토하겠다”고 답했다.
간담회에 함께한 추미애 후보는 자신의 사회관계망서비스(SNS)를 통해 “화성을 중심으로 한 미래 모빌리티 산업 생태계가 경기도의 핵심 성장축으로 자리 잡을 수 있도록, 늘 현장의 목소리에 귀 기울이겠다. 경기도 산업의 대도약, 그 길을 저 경기도지사 후보 추미애가 끝까지 뒷받침하겠다”고 약속했다.









