[이데일리 양지윤 기자] 서울 청계6가 교차로에 설치 요구가 나온 지 20년 만에 지상 횡단보도가 생겼다. 청계천과 동대문 일대를 오가는 시민들은 왕복 8~10차로인 장충단로를 지상에서 건널 수 있게 됐다. 서울역교차로 북측에도 이달 말 개통을 목표로 횡단보도를 설치 중이다. 개통하면 기존 지하보도를 이용할 때보다 보행거리가 70m 줄어든다.

서울시는 청계6가 교차로와 무교동사거리에 횡단보도 설치를 마쳤다고 9일 밝혔다. 서울역교차로 북측에서는 이달 말 개통을 목표로 공사를 진행 중이다.

청계6가 교차로는 2006년부터 지상 횡단보도를 설치해 달라는 요구가 이어진 곳이다. 지하상권 위축 우려와 문화재 보호 문제로 사업 추진에 어려움을 겪었다. 그러나 2023년 12월 국민권익위원회 조정을 거쳐 서울시·서울경찰청·서울시설공단과 상인회 3곳이 설치에 합의했다.

시는 오간수교 남쪽 끝에 횡단보도를 놓기로 하고 지난달 공사를 마쳤다. 이에 따라 청계천과 동대문 일대를 오가는 시민은 왕복 8~10차로인 장충단로를 지상에서도 건널 수 있게 됐다.

시는 “계단 이용이 어려운 교통약자의 이동 선택권을 넓히고, 청계천과 동대문 일대의 보행 접근성을 높일 것으로 기대된다”고 전했다.

무교동사거리에는 대각선 횡단보도가 들어섰다. 이곳은 청계광장과 업무·상업시설이 가까워 점심시간과 퇴근시간에 보행자가 몰린다. 새 횡단보도를 이용하면 교차로 건너편까지 두 번 건너지 않고, 곧바로 이동할 수 있어 보행거리가 줄어든다.

서울역교차로 북측에는 서울역우체국 앞 지하보도 위로 횡단보도를 설치해 숭례문과 서울역을 지상 보행로로 잇는다. 이달 말 개통하면 기존 지하보도를 이용할 때 180m였던 보행거리가 110m로 70m 줄어든다. 계단을 이용하기 어려운 시민도 지상에서 길을 건널 수 있게 되는 셈이다. 시는 횡단보도 설치와 함께 통일로에서 서울역으로 이어지는 차로도 정비한다.

여장권 서울시 교통실장은 “길을 건너기 위해 돌아가거나 계단을 오르내리는 불편을 줄이는 것이 시민을 위한 보행환경 개선의 출발점”이라며 “시민들이 일상에서 겪는 불편을 살피겠다”고 말했다.