[이데일리 채나연 기자] 강원 철원에서 20대 운전자가 숨진 자주포 추돌 사고 당시 자주포 대열이 둘로 나뉘면서 후미 호위 차량이 없는 상태였던 것으로 드러났다.

11일 경찰 등에 따르면 지난 5일 오후 6시 10분께 강원 철원군 청양리 일대 43번 국도에서 육군 K55A1 자주포를 뒤따르던 스포티지와 포르쉐 승용차가 잇따라 들이받았다.

이 사고로 스포티지 운전자 A씨(28)가 숨지고 포르쉐 운전자 B씨(57)가 다쳐 병원으로 옮겨졌다.

자주포에 탑승한 장병 7명 중 일부도 가벼운 찰과상을 입은 것으로 전해졌다.

사고 당시 자주포 4대는 훈련을 마치고 부대로 복귀하던 중이었다. 출발할 때는 경광등을 켠 호위 차량이 대열 앞뒤에 한 대씩 배치돼 있었다.

그러나 이동 중 자주포 2대에 문제가 발생해 뒤처지면서 대열이 둘로 갈라졌다.

후방 호위 차량은 뒤처진 자주포 2대를 따라갔고 두 대열 사이의 거리도 크게 벌어졌다.

사고가 발생한 자주포는 앞선 대열의 맨 뒤에 있던 차량으로 당시 바로 뒤에는 호위 차량이 없는 상태였다.

사고 당시 자주포는 제한속도 시속 70㎞인 도로에서 시속 27㎞로 주행한 것으로 알려졌다.

앞서 공개된 블랙박스 영상에서는 가로등이 없는 도로에서 자주포의 후면 표시등이 희미하게 보이는 모습이 포착돼 야간 안전조치의 적정성을 둘러싼 논란이 일었다.

이에 철원경찰서는 군사경찰과 협조해 자주포 2대가 뒤처진 경위와 대열이 분리된 상황에서 호위 조치가 관련 규정에 부합했는지 조사하고 있다.

사고 당시 자주포를 운전한 병사와 탑승자 등에 대한 입건 전 조사를 마쳤으며 지휘관 등 관련자들도 조사할 계획이다.

승용차 2대의 사고 당시 주행 속도를 확인하기 위해 국립과학수사연구원에 사고기록장치(EDR)와 블랙박스 영상 등의 분석도 의뢰했다.

사고 관련 운전자들은 모두 음주 상태가 아니었던 것으로 확인됐다.

한편 숨진 운전자의 유족은 국가를 상대로 손해배상 소송을 추진할 것으로 전해졌다.