더불어민주당 한강버스 비리은폐 진상조사단은 13일 한강버스 리베이트 의혹과 관련해 실적이 없는 가덕중공업이 선박 건조를 맡게 된 배경에는 오세훈 서울시장의 지시가 있었다고 주장했다.

조사단장인 박주민 의원은 이날 국회에서 기자회견을 열고 "최근 보도로 공개된 문서에 따르면 2024년 3월 13일 오 시장은 시장실에서 미래한강본부장 등에게 가덕중공업과 논의 중이라는 보고를 받고 일정 단축을 위해 적극 협의하라고 지시했다"고 밝혔다.

박 의원은 "당시 가덕중공업은 설립 3개월밖에 안 된, 선박 건조 실적이라고는 한 건도 없는 회사"라며 "일정을 앞당기려던 오 시장의 욕심이 서울시 내부 평가대로 '일정 목표에만 매몰되어 검증 안 된 업체와 계약하는 자충수'가 된 것"이라고 했다.

그는 "서울시는 가덕중공업에 대해 업체 선정에 전혀 관여한 바 없다고 해명해 왔는데, 이번에 드러난 오 시장의 지시는 서울시의 그간 해명과 정면으로 배치된다"며 "결과적으로 오 시장의 욕심이 검증 안 된 업체를 불러들였고, 그 업체를 지키느라 돈은 더 들어갔으며, 그 사이에서 리베이트 의혹까지 발생했다"고 했다.

그러면서 △가덕중공업 공사대금 66억 원 증액 △가덕중공업 공장 임대료 이중 정산 △가덕중공업 하청업체 빚 대납 등 추가 의혹이 서울시의회 행정사무감사를 통해 드러났다고 주장했다.

박 의원은 "수사기관은 이미 수사 의뢰된 한강버스 리베이트 의혹뿐만 아니라, 임대료 이중 정산, 하청 빚 대납을 포함한 공공자금의 흐름을 밝히고, 윗선의 무리한 일정 요구와 그로부터 비롯된 부실 업체 선정 경위까지 철저히 수사해야 할 것"이라고 강조했다.

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