이륙 중인 대한항공 항공기. (사진=대한항공)
통합안에 따르면 기존 아시아나 잔여 마일리지는 통합 대한항공 출범 이후 10년간 별도로 유지·운영된다. 고객은 기존 아시아나 공제차트에 따라 보너스항공권 구매와 좌석 승급에 사용하거나, 원하는 시점에 대한항공 스카이패스 마일리지로 일괄 전환할 수 있다. 전환 비율은 탑승 적립분이 1대 1, 제휴 적립분이 1대 0.82다.
회사는 아시아나 마일리지로 기존 아시아나 운항 노선과 양사 중복 노선뿐 아니라 대한항공 단독 운항 노선도 이용할 수 있도록 한다고 설명했다. 보너스 좌석은 통합 이전 보너스 탑승 실적 이상으로 유지하고, 미주·유럽·대양주 장거리 노선은 최근 10년간 가장 높았던 실적 이상으로 제공할 계획이다.
아시아나 우수회원 등급은 대한항공 등급에 맞춰 자동 매칭하며 자격기간은 유지한다. 대한항공은 이를 위해 ‘모닝캄 셀렉트’ 등급을 신설한다. 또 이날 마일리지 통합 안내 사이트도 열어 세부 이용 방법을 제공한다.









